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南方測繪
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北斗照耀下的中國衛(wèi)星導航商業(yè)地圖
作者: 劉永剛 朱禁弢
編輯: 徐培
2013-01-08

    自家的鑰匙應該掌握在自己手里!

  這把守衛(wèi)國門的“金鑰匙”就是衛(wèi)星導航

。上世紀中后期
,美國研發(fā)GPS(全球定位系統(tǒng))
,為其提供實時
、全天候和全球性的導航服務(wù)
,實現(xiàn)情報收 集
、核爆監(jiān)測和應急通信等
,鞏固其全球的霸權(quán)和大國地位
。有鑒于此
,俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)(GLONASS)和歐洲人的伽利略系統(tǒng)(Galileo)也相繼啟動?div id="d48novz" class="flower left">
,F(xiàn)在中國身為全球第二大經(jīng)濟體,也應當具備相稱的國防安全實力

  2000年

,中國早于歐洲人,成為繼美國
、俄羅斯之后全球第三個擁有自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家
。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)以其特有的特色和優(yōu)勢獲得了“北斗一代”用戶的歡迎。

  北斗二代系統(tǒng)于2004年8月31日正式立項

,2011年12月27日提供試運行服務(wù)
。2012年12月27日,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人
、 中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其在國新辦發(fā)布會現(xiàn)場宣布:我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)即日起向亞太大部分地區(qū)正式提供區(qū)域服務(wù)
,可覆蓋地區(qū)西起 伊朗、東達中途島
、南含新西蘭
、北至俄羅斯。

  到2020年

,全球手機
、導航儀等終端,便可以收到來自中國北斗的問候了

  整整一年

,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)完成了4箭6星發(fā)射,16顆衛(wèi)星的星座構(gòu)型閃耀太空
。自上世紀90年代跟蹤研究算起
,歷經(jīng)近20載,從無到有
,北斗 提供的導航
、通信和授時服務(wù)正從國防軍用全面步入災害監(jiān)測、漁政交通等行業(yè)應用
。在汶川大地震救援中
,在湄公河慘案元兇追捕中,在神舟飛船和南極科考雪龍 號上
,北斗可謂是戰(zhàn)功赫赫

  2012年12月,《中國經(jīng)濟周刊》專訪北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)任務(wù)團隊

,獨家揭秘北斗研發(fā)運營的歷程與細節(jié)

  北斗守國門 百姓得實惠

  北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)

,2012年12月27日正式發(fā)布的英文名稱為BeiDou Navigation Satellite System,縮寫為BDS
。該系統(tǒng)是中國自主建設(shè)
、獨立運行,與世界其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)
,可全天候
、全天時,為各類用戶提供高 精度
、高可靠的定位
、導航、授時(標準時間信號發(fā)播)服務(wù)

  有了GPS(全球定位系統(tǒng))為什么還要建立北斗系統(tǒng)?

  北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(下稱“北斗”)衛(wèi)星系統(tǒng)總指揮李長江無數(shù)次回答過這個問題

。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)任務(wù)團隊獲評2012央視經(jīng)濟年度人物創(chuàng)新大獎后,李長江不無感慨地說:“誰都不愿意自己家的鑰匙掌握在別人手里!”

  衛(wèi)星導航正是這把守衛(wèi)國門的“金鑰匙”

  美國研發(fā)GPS的初衷

,就是為了方便導彈的精確制導,是為了其全球的霸權(quán)和大國地位
。有鑒于此
,俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)和歐洲人的伽利略系統(tǒng)也相繼啟動。中國身為全球第二大經(jīng)濟體
,也應當具備相稱的國防安全實力

  正如同沒有“兩彈一星”,中國今日的命運難以想象

。而今若依賴GPS
,我國的軍艦和導彈豈非在“裸游和裸飛”?!

  “作為一個文化和意識形態(tài)與西方不同的國家

,我們更應該自主掌握衛(wèi)星導航技術(shù)
。”李長江在接受《中國經(jīng)濟周刊》專訪時坦言。

  北斗自上世紀90年代開始跟蹤研究

,2000年開始發(fā)射北斗導航衛(wèi)星
。當時依靠著兩顆靜止軌道衛(wèi)星,以及地面的基站
,北斗初步提供了定位服務(wù)
。 “從無到有,我們至少有了急需的衛(wèi)星導航系統(tǒng)
。”北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)衛(wèi)星系統(tǒng)唯一一位女性總設(shè)計師楊慧告訴《中國經(jīng)濟周刊》
。這個被稱作“北斗一代”的導航 系統(tǒng)從此開啟了中國人自主導航的時代。

  北斗二代系統(tǒng)于2004年8月31日正式立項

,2007年4月17日發(fā)射試驗衛(wèi)星
,2011年12月27日提供試運行服務(wù)。

  按照有關(guān)規(guī)劃,2020年前后

,北斗二代導航系統(tǒng)的二期工程將竣工
。屆時,我國的北斗將真正做到為世界導航

  如今

,年輕的北斗正在為保護國民安全發(fā)揮著不可替代的作用。

  《中國經(jīng)濟周刊》獨家獲悉

,在緝拿湄公河慘案元兇的過程中
,北斗功不可沒。因為用普通的手機進入國外信號網(wǎng)絡(luò)
,往往會暴露位置和身份
。在對元兇的前幾次追捕中,皆因此使得犯罪集團有所警覺而逃脫
。最終
,專案組使用北斗進行聯(lián)絡(luò)而成功抓捕糯康等人。

  目前在中國南海

、東海的漁民們均已經(jīng)安裝上了北斗的接收終端
。通過該終端可以清楚地記錄下漁船的航行軌跡,這有力地維護了我們漁民的捕撈權(quán)益
, 為處理爭端時保存了證據(jù)
。一旦漁船遇險,借助北斗的短報文通信功能
,救援中心第一時間可獲知其具體位置
,可方便地組織附近船只來救援。

  這把“金鑰匙”還能為國民經(jīng)濟帶來真正的財富

。隨著北斗正式運用
,相關(guān)的應用程序的開發(fā)和儀器設(shè)備的制造還會帶動整個衛(wèi)星導航,地理信息產(chǎn)業(yè)新一輪的轉(zhuǎn)型升級
,前景不可估量

  2012年12月27日,在國務(wù)院新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會上

,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人
、中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其稱,現(xiàn)有 的設(shè)備將會至少兼容互操作GPS和北斗兩套系統(tǒng)
。兩套系統(tǒng)的兼容意味著可參與定位的衛(wèi)星增多
,這無疑將增加用戶定位的精度和速度。就像開通了新的電視頻 道
,你可以根據(jù)興趣愛好任選收看

  “相比GPS來講

,北斗具有獨特的短報文通信,對很多用戶是非常有用的”
,北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)總設(shè)計師謝軍告訴《中國經(jīng)濟周刊》
,“作為導航衛(wèi)星系統(tǒng)的用戶來講,收到的衛(wèi)星信號數(shù)越多
,老百姓就越得實惠
,定位精度也就越高。”

  媲美GPS 8年后覆蓋全球

  北斗一代系統(tǒng)的特點是有源定位

、授權(quán)服務(wù)
、短報文通信功能。有源定位是指用戶需要先向衛(wèi)星發(fā)信號
,申請定位
,衛(wèi)星接收后將信號轉(zhuǎn)發(fā)給地面站,由地面站計算后再告訴其位置
。這種轉(zhuǎn)發(fā)式服務(wù)定位時間相對長
,并將衛(wèi)星每秒能提供的用戶數(shù)限制在54萬人。

  而隨之推出的授權(quán)服務(wù)和短報文通信卻受到了北斗一代用戶的熱烈歡迎

。一位部隊領(lǐng)導對此贊不絕口
,稱其真正實現(xiàn)了“運籌帷幄中,決勝千里外”
。因為他可以通過指揮室的屏幕墻
,清晰地分辨出不同兵種當前所在位置。

  授權(quán)服務(wù)要求用戶須事先在系統(tǒng)中注冊

,北斗方可提供定位服務(wù)
。之后,系統(tǒng)會自動識別出該用戶的位置
,并報告給指揮調(diào)度系統(tǒng)
。再結(jié)合120個字的 短報文通信功能,“一般的GPS用戶只會知道自己在哪個地方
,但是北斗不僅可以讓別人知道你在哪兒
,還可以讓自己知道別人在哪個地方。”冉承其說

  北斗二代系統(tǒng)采取廣播式服務(wù),用戶不用申請也能定位

,實現(xiàn)如GPS般的無源定位
。此外,二代系統(tǒng)也保留了位置報告
、短報文通信服務(wù)

  借助北斗

,神舟系列載人飛船的回收工作輕松不少。從神舟六號起
,在飛船返回艙中裝備了北斗接收機
。這讓地面的迎接人員做到幾乎與返回艙同時抵達降落地點。

  在2008年汶川地震中

,北斗可謂戰(zhàn)功赫赫
。在眾多GPS通信設(shè)備失靈罷工后,北斗手持終端機和位于北京的衛(wèi)星導航定位指控中心保持了順暢的溝 通
。通過短報文通信聯(lián)系
,外界清楚得知:一支200多人的救援隊伍在震后24小時之內(nèi)已經(jīng)趕赴震中。依靠北斗
,救災工作有條不紊

  冉承其在發(fā)布會上介紹道,北斗現(xiàn)在向亞太大部分地區(qū)正式提供區(qū)域服務(wù)

,包括定位
、導航、雙向授時和短報文信息服務(wù)
?div id="m50uktp" class="box-center"> ;痉?wù)性能:位置精度平面 10米、高程10米;測速精度每秒0.2米;授時精度單向50納秒
。覆蓋區(qū)域為南緯55°到北緯55°
、東經(jīng)55°到東經(jīng)180°,其中北緯10°到北緯 55°
、東經(jīng)75°到東經(jīng)135°為重點服務(wù)區(qū)

  北斗二代系統(tǒng)的最終目標是要建立全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。目前所提供的區(qū)域服務(wù)僅僅邁出了二代系統(tǒng)的第一步

  楊慧向《中國經(jīng)濟周刊》介紹說:“考慮到國力

,建設(shè)周期等因素,二代系統(tǒng)分為兩步走:一期工程是以亞太地區(qū)為主的區(qū)域系統(tǒng)
,除多了有源定位功能外
,其它功能和性能類似GPS;二期則會將導航范圍擴大至全球。”

  從無到有 還要繼續(xù)攻關(guān)

  既然我國的技術(shù)水平已經(jīng)可以媲美GPS

,那么北斗為什么還要分幾步走
,不迅速實現(xiàn)全球覆蓋?

  最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是衛(wèi)星。由于種種原因

,一些尖端技術(shù)我們無法借鑒
,我國航天人必須自主創(chuàng)新。

  楊慧介紹說:“我國此前并沒有制造導航衛(wèi)星的先例

,我們是在通信衛(wèi)星的平臺上進行的探索
。但這兩者還是有很多不同:比如導航衛(wèi)星不能通過噴氣推動來調(diào)整姿態(tài);衛(wèi)星的陀螺儀壽命不夠;如何增加衛(wèi)星平臺的承載與供電能力等等問題
。這些都曾經(jīng)是衛(wèi)星設(shè)計團隊面臨的難題。”

  2009年

,衛(wèi)星在研制過程中曾發(fā)現(xiàn)供配電系統(tǒng)可能存在嚴重的問題
,為此試驗人員進行了大量的電纜等方面的工作,這件事至今都讓謝軍記憶深刻
。 當時
,一幫70后、80后的北斗團隊成員認真復核電路設(shè)計
,并對連接后的電纜進行反復試驗
,最后竟然把整個庫房中的電纜都用光了。

  正是團隊成員以孜孜不倦

、嚴謹求實的作風
,抱著解決問題的決心來進行設(shè)計研發(fā),才有了后續(xù)穩(wěn)定工作的導航衛(wèi)星
。“為了查清楚問題原因
,我們不惜一切代價,直至問題徹底解決
。”謝軍向《中國經(jīng)濟周刊》感嘆道

  衛(wèi)星的壽命直接影響整個導航系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量。現(xiàn)階段我國導航衛(wèi)星的設(shè)計使用壽命仍然只有8年

。今后在建設(shè)全球系統(tǒng)時
,將著力延長衛(wèi)星壽命至 10~12年。這其中的關(guān)鍵部件較多
,同時要提高全球系統(tǒng)的性能的關(guān)鍵部件之一——星載原子鐘
,可謂是決定導航系統(tǒng)性能的重中之重。

  在2004年啟動北斗導航項目時

,國內(nèi)的星載原子鐘還只是停留在高校試驗階段
,市場上并無產(chǎn)品。星載原子鐘的研制在當時相當棘手
,因在這之前的 所有飛行器中都未使用過如此高精度的原子鐘
。一旦星載原子鐘與地面站的計時有偏差,那么信號的路程就無法精確計算
,精確導航和定位更無從談起

  當時一度希望進口國外的銣原子鐘來加快研發(fā),但是北斗總設(shè)計師

、中國科學院院士孫家棟告誡說
,美國人不賣,歐洲人的東西又沒有上過天
,不能過分 相信外國技術(shù)
,中國人必須搞自己的鐘。“當初是在孫院士的大力支持下
,我們這些研發(fā)人員才能更加堅定信心
、夠踏踏實實做好產(chǎn)品。”謝軍回憶起這些往事時感 嘆道

  現(xiàn)在國產(chǎn)星載銣原子鐘的研制成功突破了國外的技術(shù)封鎖

,填補了國內(nèi)空白,對于我國衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設(shè)產(chǎn)生了重大戰(zhàn)略意義

  盡管導航衛(wèi)星的研制已經(jīng)取得很大的突破

,但離達到全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的要求還有很長的路要走。比如超出了現(xiàn)有地面基站的測控范圍
,如何保證定位精確度等難題又擺在了航天人的面前

  如今,在南極科考的雪龍?zhí)柹?div id="d48novz" class="flower left">

,裝載了北斗系統(tǒng)的用戶機并在整個航行過程中使用
。從2012年8月自南極返回的用戶機的反饋來看,結(jié)果令人滿意
。“我還期望下一次能夠得到更多的數(shù)據(jù)
。”謝軍告訴《中國經(jīng)濟周刊》,“必須通過這些試驗
,我們才能不斷完善衛(wèi)星系統(tǒng)的性能
。”

  2009年至今,北斗成功發(fā)射了14顆星

。綜合考慮各方面因素
,為加快衛(wèi)星發(fā)射速度,火箭系統(tǒng)還采取了一箭雙星的發(fā)射技術(shù)
。相關(guān)負責人表示
,未來還將視情況采取一箭四星的發(fā)射方式,加快衛(wèi)星的構(gòu)型布局

    北斗照耀下的中國衛(wèi)星導航商業(yè)地圖

 

  “一般衛(wèi)星導航系統(tǒng)只是告訴你什么時間

、在什么地方。而中國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)除了讓你自己知道在什么時間
、什么地方之外
,還可以將你的位置信息發(fā)送出去,使你想告知的其他人獲知你的情況
。把短信和導航結(jié)合
,是中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的獨特發(fā)明。”北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)新聞發(fā)言人
、中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其說

  隨著中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(下稱“北斗”)開始向亞太大部分地區(qū)提供持續(xù)無源定位

、導航、授時等試運行服務(wù)
,這種有著獨特源定位和短報文特色服務(wù)的導航衛(wèi)星系統(tǒng)正式亮相于世界

  北斗將同目前壟斷國內(nèi)導航產(chǎn)業(yè)95%以上的GPS展開正面競爭。“北斗志在將中國用戶從GPS手中搶回來

。”北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程副總設(shè)計師李祖洪認為
,到了2020年,肯定每個人的生活都離不開北斗

  人們的期望很大

,因為這是中國首次擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導航系統(tǒng)。而在這背后
,是市場各界
、產(chǎn)業(yè)上下游對于衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的“商業(yè)窺探”。

  形成三條產(chǎn)業(yè)鏈

  我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)按產(chǎn)業(yè)上中下游基本可分為:上游是導航與衛(wèi)星制造

、芯片
、OEM板卡、模塊
、天線等;中游是終端集成
、系統(tǒng)集成;下游是銷售、運營
、服務(wù)
。目前,國內(nèi)企業(yè)主要集中于貿(mào)易環(huán)節(jié)
,占下游份額的七成
,主要是代理銷售國外的高精度接收機產(chǎn)品、模塊
、OEM板
,而在運營和服務(wù)領(lǐng)域所占份額很小。

  據(jù)中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會咨詢中心統(tǒng)計

,截至2011年年底
,我國北斗一代終端社會持有量為10萬余套,參與北斗終端研發(fā)或銷售的企業(yè)數(shù)量為50~60家
,年產(chǎn)值為3億~4億元左右;而GPS導航終端2011年的總銷售量突破4500萬臺
,產(chǎn)值接近700億元,參與企業(yè)超過6800家

  北斗的獨特優(yōu)勢在某些方面甚至優(yōu)于GPS

。業(yè)內(nèi)人士介紹,北斗除在定位、導航功能方面不弱于GPS外
,其授時功能主要應用于金融
、電力以及通信等領(lǐng)域,北斗授時精度能達到10納秒的級別
,其特有通信功能有望成為無線移動通信的重要補充
,對資源調(diào)度
、安全監(jiān)控和防災抗災工作具有重要意義

  市場人士表示,作為科技含量極高

、人力資本密集的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
,北斗導航衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)化的市場空間極富想象力。

  有券商研報指出

,北斗將最終成為與GPS相抗衡的衛(wèi)星導航系統(tǒng)
,挖掘北斗導航衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的投資機會,可遵循兩條投資思路:首先是相關(guān)衛(wèi)星導航系統(tǒng)設(shè)備制造商;其次是隨著產(chǎn)業(yè)升級改造
,提供一攬子解決方案的衛(wèi)星導航系統(tǒng)服務(wù)商

  海富通基金投資經(jīng)理楊帆表示,借鑒全球衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡

,未來的應用將沿著國防
、特定行業(yè)和大眾三個層次展開。國防應用會率先展開
,但是大眾應用將來會是主戰(zhàn)場
。短期來看,面對國防應用需求的公司會率先反應

  賽迪顧問消費電子產(chǎn)業(yè)研究中心衛(wèi)星導航事業(yè)部總經(jīng)理王平表示

,目前中國衛(wèi)星導航市場規(guī)模是1000億,2015年將達到2000億
,2020年將會是4000億
,北斗的逐步完善將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展最核心的推動力。

  據(jù)分析

,北斗的發(fā)展將形成基礎(chǔ)產(chǎn)品(包括導航天線
、終端芯片、板卡
、導航地圖等)
、導航終端產(chǎn)品和運營服務(wù)三大條產(chǎn)業(yè)鏈,影響國防
、漁業(yè)
、交通、通信、電力等各大領(lǐng)域
。國騰電子
、海格通信、中海達
、四創(chuàng)電子
、中國衛(wèi)星、高德
、四維圖新等上市公司
,以及東方聯(lián)星、南方測繪等非上市公司均會因此受益

  激發(fā)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)

  據(jù)中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室工作人員介紹

,長期以來,國內(nèi)民用地理位置信息服務(wù)市場主要由GPS壟斷
,打開定位
,通過人人網(wǎng)、大眾點評網(wǎng)
、微信等社交網(wǎng)站簽到
,搜尋附近的餐廳、銀行
、酒店
,評價美食,尋找朋友……這些基于GPS的位置服務(wù)已深入我們的日常生活

  然而

,盡管國內(nèi)目前可以免費使用GPS,但其不能保證永遠不收費

  北斗星通導航技術(shù)股份有限公司(下稱“北斗星通”)董事長周儒欣向《中國經(jīng)濟周刊》表示

,他們已經(jīng)研制出了兼容支持北斗、GPS
、格洛納斯和伽利略四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)的芯片
。“我們從2006年開始探索,這樣一種兼容互操作更能撬動衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)
,從而激發(fā)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)
。”

  從2002年起,北斗星通就開始著力研發(fā)北斗海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)信息保障系統(tǒng)(又稱“船聯(lián)網(wǎng)”)

,先后投入資金超過1億元進行研發(fā)

  2006年9月,北斗星通與農(nóng)業(yè)部南海漁政漁港管理局簽訂第一個合同

,為在南海作業(yè)的首批700條船安裝設(shè)備
,到目前為止已有約3萬條船安裝了相關(guān)設(shè)備
。周儒欣介紹:“比如說在我們這兒就可以看到所有的漁船在什么地方,漁民們使用北斗通信往來
。”

  2012年8月

,北斗星通與北京市國土資源局共同啟動了“北京市地質(zhì)災害監(jiān)測預警示范工程”項目,即在密云地質(zhì)災害多發(fā)區(qū)建設(shè)32個監(jiān)測點
,應用于滑坡
、崩塌、泥石流
、地裂縫
、地面塌陷和沉降等地質(zhì)災害的監(jiān)測和預警示范。

  未來

,北斗星通還將繼續(xù)開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)等廣泛應用北斗導航系統(tǒng)的新產(chǎn)品

  多年專注衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的華力創(chuàng)通科技股份有限公司(300045.SZ)對2013年的市場前景也充滿信心。該公司不僅將為北京市1.2萬輛出租車加裝北斗導航設(shè)備

,其提供的北斗導航手持設(shè)備也將在2013年4月開幕的第九屆中國(北京)國際園林博覽會中大展身手。

  此外

,中國已全面啟動北斗芯片和終端的研制工作
,并啟動北斗行業(yè)應用示范項目,包括交通運輸部的“重點運輸過程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”
、中國氣象局的“大氣海洋和空間監(jiān)測預警示范應用”等

  由于導航系統(tǒng)對國防和民用產(chǎn)業(yè)的重要性,政府出臺了一系列政策支持

,促進北斗的應用
,在此背景下,北斗導航產(chǎn)業(yè)將迎來大規(guī)模發(fā)展

  根據(jù)科技部近日印發(fā)的《導航與位置服務(wù)科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》顯示

,“十二五”末,導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)要形成1000億元以上的規(guī)模
,初步建立5個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地
,培育30家創(chuàng)新型企業(yè)。

  這意味著國家對導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)相關(guān)扶持政策的進一步落實

  可以預見

,隨著北斗系統(tǒng)的試運行,原有GPS產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)企業(yè)的介入
,一場激烈的競爭將在下游研發(fā)和應用領(lǐng)域展開
,未來大規(guī)模的應用也即將到來。

  5000億展望

  我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)還處于較為幼稚階段

,加之北斗建設(shè)尚未完善
,產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過程中會面臨很多問題與困境

  當前國家相關(guān)部委安排了專項資金、專題項目

,希望以示范為主
,帶動、牽引促進我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

  然而

,同支持物聯(lián)網(wǎng)、云計算
、智慧城市一樣
,目前中央與地方相關(guān)部門對于衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的政策扶持都存在“撒胡椒面”的做法。按照相關(guān)主管部門人士的說法
,因為新興產(chǎn)業(yè)往往需要在摸索中前行
,作為主管部門也很難知道哪塊云彩有雨,因而也就只能是廣撒網(wǎng)

  在北斗誕生之前

,中國的導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)主要是從GPS應用開始,由一批小公司自發(fā)地
、盲目地投入
,很長時間內(nèi)進入不到主流產(chǎn)業(yè)體系。由于沒有國家的大資金投入
,發(fā)展過程中更多是“雷聲大
,雨點小”,長期沒有納入國家的整體規(guī)劃
。盡管目前從事導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)公司超過6800家
,從業(yè)人員數(shù)量約為15萬~20萬人,總投資規(guī)模500億元左右
,但整個產(chǎn)業(yè)仍呈現(xiàn)“小
、散、亂”局面

  華力創(chuàng)通常務(wù)副總經(jīng)理王偉告訴《中國經(jīng)濟周刊》

,目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸在于導航芯片價格偏高。隨著北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式商用
,以及國家政策的持續(xù)支持
,破解之法并不難覓。“通過繼續(xù)擴大芯片產(chǎn)量
,在芯片上集成更多功能
,讓用戶數(shù)量達到更大規(guī)模,芯片價格自然就降低了
。”

  中國衛(wèi)星導航與定位協(xié)會方面認為

,只有通過大額的投入
,形成良好的國家級基礎(chǔ)設(shè)施和共享平臺,突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸和壁壘
,形成良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展大環(huán)境
,才能培養(yǎng)促進數(shù)千億元乃至上萬億元的產(chǎn)業(yè)的形成發(fā)展。

  北斗的發(fā)展和完善將為我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)帶來轉(zhuǎn)機

  冉承其在國務(wù)院新聞辦舉行的發(fā)布會上透露

,2012年衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)超過1200億元,將來中國該產(chǎn)業(yè)會突破5000億元人民幣
。與此同時
,北斗總設(shè)計師、中國科學院院士孫家棟也認為
,未來兩年內(nèi)
,中國將迎來北斗系統(tǒng)應用產(chǎn)業(yè)化的高潮。

  來自中原證券的一份相關(guān)行業(yè)研究報告顯示

,2011年中國北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到85.96億元
,同比增長43.2%。而隨著整個衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
,對于當前占比還不足10%的北斗產(chǎn)業(yè)來說發(fā)展空間巨大
。而在A股上市公司中,與衛(wèi)星導航有關(guān)的公司總市值就已經(jīng)超過了679億元

  國家一系列的幫扶政策也都力推北斗系統(tǒng)?div id="d48novz" class="flower left">

!兜乩硇畔a(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃綱要》
、《導航與位置服務(wù)科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》以及《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》都將北斗系統(tǒng)作為重點工程予以大力支持。

  事實上

,北斗一代自2003年底正式運行以來
,到目前為止注冊用戶數(shù)大約在10萬左右,主要應用在國防安全領(lǐng)域
,以及一些特定行業(yè)如漁業(yè)
、氣象、交通
、通信
、電力等領(lǐng)域,其中漁業(yè)應用最廣
,占比超過60%

  但由于北斗一代屬于試驗衛(wèi)星導航系統(tǒng),用戶容量有限

,目前市場上95%的導航終端仍然由GPS占據(jù)

  至于目前整個北斗系統(tǒng)的總研發(fā)經(jīng)費

,冉承其在發(fā)布會上透露約為幾百億,而后續(xù)10年時間要建全球性衛(wèi)星導航系統(tǒng)
,預計投入的經(jīng)費要更多一些
,大概在四五百億以上。

  近幾年

,隨著我國“衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)化”重大工程項目實施
,消費市場的基數(shù)大增。未來幾年
,數(shù)千億市場規(guī)模
,中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景可期。

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