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南方測繪
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澳門:北斗實時沉降監(jiān)測系統(tǒng)投入機場使用
作者:
編輯: 徐培
2013-12-16

  由葉挺將軍之子葉正大將軍贈送給澳門特區(qū)政府的澳門國際機場北斗衛(wèi)星實時沉降監(jiān)測系統(tǒng)已安裝完成并投入使用

。12日中午
,贈送儀式在澳門國際機場客運大樓舉行。據(jù)悉
,這是包括港澳臺在內(nèi)的中國機場首次使用北斗衛(wèi)星實時沉降監(jiān)測系統(tǒng)

 

  澳門特區(qū)行政長官崔世安出席當天的贈送儀式并聽取了中國自主開發(fā)建設(shè)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)相關(guān)情況的介紹。

 

  澳門國際機場跑道人工島系填海筑成,機場道面容易出現(xiàn)裂縫

、沉降等現(xiàn)象
,故對機場跑道及停機坪的連續(xù)或定期監(jiān)測尤為重要
。過去監(jiān)測方法主要由人工完成,受天氣等外界條件影響較大
,且無法對監(jiān)測體進行連續(xù)
、動態(tài)的監(jiān)測,難以及時獲取全面準確的資料

 

  葉正大將軍贈送的這套監(jiān)測系統(tǒng)由一個位于機場客運樓頂?shù)幕鶞收?div id="4qifd00" class="flower right">

、兩個位于機場跑道旁的監(jiān)測站及一套系統(tǒng)平臺軟件體組成。該系統(tǒng)引入北斗衛(wèi)星導航技術(shù)
,并集測繪
、通信、控制
、電腦
、軟件工程等技術(shù)于一體,利用專業(yè)的高精度數(shù)據(jù)處理演算法
,對監(jiān)測區(qū)域的平面及高程位移變形量進行連續(xù)不間斷監(jiān)測
,開創(chuàng)了利用衛(wèi)星導航技術(shù)監(jiān)測機場跑道變形的先河,實現(xiàn)了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在澳門地區(qū)的應(yīng)用

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