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當(dāng)前位置：新聞中心媒體報(bào)道

新聞詳情

我國(guó)將建北斗導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際海事監(jiān)測(cè)中心

，全球海上用戶可受益

11月24日

，交通運(yùn)輸部北海航海保障中心召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)

，會(huì)上宣布，我國(guó)將在該中心建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際海事監(jiān)測(cè)中心

。監(jiān)測(cè)中心建成后，全球海上用戶將獲得可靠的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)

。

據(jù)報(bào)道，監(jiān)測(cè)中心建成后

，將履行中國(guó)政府對(duì)國(guó)際海事組織(IMO)作出的承諾

，開(kāi)展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)海事監(jiān)測(cè)工作，對(duì)系統(tǒng)的精度

、運(yùn)行狀態(tài)

、空間信號(hào)質(zhì)量等進(jìn)行監(jiān)測(cè)評(píng)估，及時(shí)向海事用戶公告系統(tǒng)運(yùn)行狀況信息

，確保全球海上用戶能獲得高可靠的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。

互聯(lián)網(wǎng)+海事監(jiān)測(cè)

據(jù)北海航海保障中心海事測(cè)繪處副處長(zhǎng)黃永軍介紹

，該監(jiān)測(cè)中心是一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的綜合航海保障體系

，能夠加強(qiáng)對(duì)信息數(shù)據(jù)的感知、傳輸和管理

，對(duì)外也能提供一站式綜合航海保障信息服務(wù)

。

從2012年我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式公開(kāi)為民用航海提供服務(wù)以來(lái)

，北斗海事應(yīng)用國(guó)際化工作取得了突破性進(jìn)展

。2014年

，國(guó)際海事組織(IMO)正式認(rèn)可我國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，并將其納入了全球無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)

，成為繼美國(guó)GPS和俄羅斯GLONASS之后向國(guó)際海事界提供導(dǎo)航服務(wù)的第三個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

。

“北斗用35個(gè)對(duì)地靜止和非靜止軌道的衛(wèi)星的數(shù)據(jù)提供覆蓋全球的信號(hào)，在定位的精度和速度上都能確保全球的海上用戶能獲得高可靠度的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)

。”黃永軍這樣說(shuō)道。

厘米級(jí)高精度定位助力海上精細(xì)作業(yè)

2015年初

，一個(gè)高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位服務(wù)系統(tǒng)在北海航海保障中心正式開(kāi)始建設(shè)

，先期建設(shè)的渤海灣及煙大航路區(qū)域中，包含了10個(gè)GPS/GLONASS系統(tǒng)/北斗連續(xù)運(yùn)行參考站

、一個(gè)海區(qū)數(shù)據(jù)處理服務(wù)中心和一個(gè)全國(guó)沿海數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)中心

，計(jì)劃用兩年的時(shí)間

，實(shí)現(xiàn)在渤海灣及煙大航路沿海區(qū)域內(nèi)

，進(jìn)行實(shí)時(shí)厘米級(jí)定位服務(wù)

。

我國(guó)將建北斗導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際海事監(jiān)測(cè)中心<div id= ，全球海上用戶可受益" src="http://www.3snews.net/uploadfile/2015/1126/20151126013854902.jpg" style="box-sizing: border-box; vertical-align: middle; border: 0px; color: rgb(64, 64, 64); font-family: 'Lantinghei SC', 'Open Sans', 'Hiragino Sans GB', 'Microsoft YaHei', 微軟雅黑, STHeiti, 'WenQuanYi Micro Hei', SimSun, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line- " />

北斗定位精度測(cè)試

據(jù)北海航海保障中心副主任柴進(jìn)柱介紹

，此前的定位只能精確到米

，像碼頭升降

、船舶靠泊、海底管道鋪設(shè)和海上鉆井平臺(tái)建設(shè)這些工程在作業(yè)時(shí)

，精度要求比較高，精確到米級(jí)的定位容易產(chǎn)生比較大的誤差。而現(xiàn)在通過(guò)整合運(yùn)行參考站和監(jiān)測(cè)中心記錄的數(shù)據(jù)

，在數(shù)據(jù)處理服務(wù)中心的技術(shù)支持下，就可以利用北斗精密定位服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)

。

據(jù)了解

，預(yù)計(jì)到2016年底

，這套系統(tǒng)就能正式向用戶提供服務(wù)

。系統(tǒng)正式應(yīng)用后

，不僅能提升北海航海保障中心的服務(wù)質(zhì)量

，增加服務(wù)容量

，還能進(jìn)一步推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在航海保障領(lǐng)域中應(yīng)用。

京津冀水上交通圖冊(cè)

近日

，為便于港航用戶查詢相關(guān)信息

，天津海事測(cè)繪中心宣布啟動(dòng)京津冀水上交通圖冊(cè)編制工作，預(yù)計(jì)明年出版

。該圖冊(cè)能夠全方位展示京津冀區(qū)域港口布局和發(fā)展現(xiàn)狀

，此后還將推出電子圖集

。

該圖冊(cè)計(jì)劃分為四大章節(jié)

，每個(gè)章節(jié)由若干圖幅組成，主要內(nèi)容包括地勢(shì)

、降水

、氣候、礦產(chǎn)

、水土

、物產(chǎn)

、旅游等自然環(huán)境和資源分布

；人口

、貿(mào)易

、文化等社會(huì)資源；各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及布局

；京津冀交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀；港口群協(xié)同發(fā)展的條件；航運(yùn)相關(guān)管理機(jī)構(gòu)的總體布局及與航海密切相關(guān)的政策規(guī)定

，航運(yùn)企業(yè)的分布現(xiàn)狀

，航海保障支持相關(guān)資源的分布情況等

。

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