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南方測(cè)繪
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南極基礎(chǔ)測(cè)繪為我國修建第5個(gè)科考站做準(zhǔn)備
作者： 3sNews
編輯： 任佳良
2015-01-07

前不久

，“雪龍”船完成中山站第一期卸貨等任務(wù)后
，經(jīng)過近半個(gè)月的航行
，已抵達(dá)南極羅斯海維多利亞地附近海域
，KA32直升機(jī)分批次把13名考察隊(duì)員和10噸考察物資運(yùn)送至維多利亞地難言島
，南極維多利亞地基礎(chǔ)測(cè)繪工作隨即全面展開
。

 

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作為科考隊(duì)長兼黨支部書記的黑龍江測(cè)繪地理信息局科考隊(duì)員韓惠軍

，將帶領(lǐng)考察隊(duì)員在難言島上宿營
，并開展GNSS參考站觀測(cè)、GPS布測(cè)
、像片控制測(cè)量等基礎(chǔ)測(cè)繪工作，建立驗(yàn)潮站確定維多利亞地高程基準(zhǔn)
，完成測(cè)繪建站重點(diǎn)區(qū)域1∶100比例尺地形圖、碼頭建設(shè)區(qū)域海岸線及礁石分布圖
、近岸水深分布圖等
，開展新建南極考察站重點(diǎn)區(qū)域地質(zhì)勘察
、預(yù)選碼頭勘察建設(shè)及難言島周邊環(huán)境評(píng)估
、自動(dòng)氣象站修復(fù)等工作。

 

從1984年參加中國首次南極考察隊(duì)開始

，我國派出了數(shù)十次南北極科學(xué)考察隊(duì)。由于地球兩極自然環(huán)境極端惡劣，每次科考
，危險(xiǎn)性高，艱苦卓絕
，難度大
。

 

近三十年來

，中國極地測(cè)繪從無到有
，建立起了中國西南極、東南極大地測(cè)量原點(diǎn)
、高程系統(tǒng)和完整的測(cè)繪基準(zhǔn)。同時(shí)還建成了中國境外獨(dú)立自主
、有利于我國空間技術(shù)發(fā)展應(yīng)用的南極長城站、南極中山站和北極黃河站等三個(gè)GPS衛(wèi)星常年跟蹤站;探索出適應(yīng)地球兩極特殊自然環(huán)境地區(qū)
，開展南極地球動(dòng)力學(xué)
、極區(qū)重力場(chǎng)
、極地冰雪環(huán)境變化和物質(zhì)平衡
、南大洋海平面變化研究以及構(gòu)建極地互聯(lián)網(wǎng)GIS共享服務(wù)平臺(tái)
、實(shí)施基礎(chǔ)測(cè)繪保證等一套完整的技術(shù)體系
，為我國測(cè)繪與遙感信息工程科學(xué)開辟了極地新的研究領(lǐng)域，在國際上填補(bǔ)了相關(guān)研究領(lǐng)域的空白
。

 

去年年底，我國的極地測(cè)繪取得了突破性成果

，首次實(shí)現(xiàn)在南極地區(qū)使用無人機(jī)進(jìn)行遙感測(cè)繪作業(yè)。在第31次南極科考隊(duì)“南極地貌遙感調(diào)查”項(xiàng)目中
，“極鷹一號(hào)”小型遙感無人機(jī)在距中山站10公里處的冰蓋上成功起飛
，采集了500余張高清遙感照片
。

 

據(jù)悉

，本次科考為我國在南極地區(qū)修建第5個(gè)科考站，做好前期準(zhǔn)備工作